Pourquoi des abris de voiture solaires ? L'installation d'un abri de voiture solaire est désormais obligatoire dans le Bade-Wurtemberg

Publié le : 28 juin 2021 / Mis à jour le : 6 septembre 2022 – Auteur : Konrad Wolfenstein

Abris solaires pour voitures : Les abris solaires pour voitures en Allemagne – l’avenir ? – Image : Xpert.Digital | Solcan Design | Shutterstock.com

Pourquoi les abris solaires pour voitures deviennent-ils importants maintenant ?

Ça va bientôt commencer ! Dans un peu plus de 6 mois, le Bade-Wurtemberg rendra obligatoire l'installation de panneaux solaires sur les abris de voiture.

L' introduction de panneaux solaires obligatoires entraînera plusieurs changements dans le Bade-Wurtemberg à compter du 1er janvier 2022. Cette mesure concerne les parkings privés de plus de 35 places et touche principalement les commerces de détail, les entreprises et les industries. Toute construction neuve à partir de 2022 devra équiper ses places de parking, destinées à la clientèle et au personnel, de systèmes photovoltaïques.

De nombreuses questions restent sans réponse. Beaucoup découvrent ce sujet pour la première fois, et les bons conseils sont difficiles à trouver. En particulier pour les applications commerciales et industrielles, les abris solaires pour voitures doivent répondre à des exigences différentes de celles des installations privées. Les abris solaires privés, ou les abris de voiture en général, sont généralement dépourvus de protection contre les chocs. Ils sont généralement construits principalement sur une structure en bois. Dans ce cas, l'attitude dominante est la suivante : mieux vaut endommager son abri que sa voiture en cas de collision. L'inverse est vrai pour d'abris solaires . Celles-ci concernent la sécurité d'un grand nombre de places de stationnement, qui ne peuvent être entretenues de la même manière qu'un seul abri de voiture privé. Une structure en bois nécessite un entretien régulier, ce qui peut poser problème pour les grandes installations d'abris solaires.

Un abri solaire pour voiture ne suffit pas. L'énergie produite doit-elle être injectée dans le réseau ou stockée dans des systèmes de stockage ? Quels sont les profils de consommation, les exigences techniques de raccordement, le nombre de bornes de recharge, la durée de stationnement des véhicules et, au final, la production photovoltaïque totale ? Comment l'entreprise enregistrera-t-elle les sessions de recharge si l'employé recharge son véhicule de fonction à domicile ? Autant de questions auxquelles nous devrons répondre. C'est différent de ce à quoi nous sommes habitués aujourd'hui.

En outre:

La demande de véhicules électriques est en hausse. Le nombre de véhicules électriques dans le monde a été multiplié par plus de cinquante depuis 2012. En 2007, l'Allemagne comptait seulement 8 nouvelles immatriculations de voitures électriques. En 2019, ce nombre avait atteint 194 163 ! De janvier à mai 2021, 115 296 nouvelles immatriculations avaient déjà été enregistrées. Cette tendance devrait se poursuivre. Les abris solaires pour voitures constituent déjà des investissements attractifs. Cela se traduit également par un attrait accru pour le personnel et le développement de la clientèle, rendant ainsi l'implantation de l'entreprise et la production plus attractives.

En lien avec ceci :

• Planification de l'installation de panneaux photovoltaïques sur les entrepôts, les bâtiments commerciaux et les bâtiments industriels
• Installation industrielle : Planification d'un système photovoltaïque en champ ouvert ou d'un système en surface

Nouvelles immatriculations de voitures particulières équipées de systèmes de propulsion alternatifs en Allemagne

Nombre de nouvelles immatriculations de voitures particulières à motorisation alternative – Image : Xpert.Digital

Nouvelles immatriculations de voitures particulières à motorisation alternative en 2020

• Hybride – 527 864 voitures particulières
• Voitures électriques – 194 163 voitures particulières
• Gaz naturel – 7 159 voitures particulières
• Gaz de pétrole liquéfié – 6 543 voitures particulières

Nouvelles immatriculations de voitures particulières à motorisation alternative en 2019

• Hybride – 239 250 voitures particulières
• Voitures électriques – 63 281 voitures particulières
• Gaz naturel – 7 623 voitures particulières
• Gaz de pétrole liquéfié – 7 256 voitures particulières

En Allemagne, les véhicules électriques sont éligibles à des subventions.

L'achat (ou la location) de différents types de voitures électriques est éligible à une subvention en Allemagne, appelée bonus environnemental. Les véhicules immatriculés pour la première fois sont éligibles à cette subvention. À ce jour, le bonus environnemental a été le plus souvent demandé pour les véhicules 100 % électriques.

Systèmes de propulsion alternatifs avec une part de marché croissante

Ces dernières années, la demande de voitures hybrides et électriques a fortement augmenté. Par conséquent, la part des voitures à moteur diesel et essence est en baisse.

Les exigences relatives aux grands systèmes d'ombrières solaires sont donc les suivantes :

• Les abris solaires pour voitures doivent avoir une conception évolutive et modulaire. Des options d'extension doivent être disponibles.
• Matériau durable et résistant aux intempéries, nécessitant rarement d'entretien.
• La protection contre les chocs est importante
• Compatibilité avec d'autres systèmes tels que les bornes de recharge, les systèmes de stockage d'énergie, etc.

En lien avec ceci :

• Conception de systèmes d'énergie solaire photovoltaïque pour les entreprises de transport de marchandises et de logistique contractuelle
• Systèmes solaires et solutions photovoltaïques B2B et conseil

La solution : le système de carport solaire HELIOS de T.Werk

• Évolutif et modulaire : Disponible en version simple, double ou en rangée extensible à l'infini
• Même dans sa version standard, il peut être utilisé pour des charges de vent et de neige très élevées (s _k = 2,2 kN/m²).
• Des places de parking extra-larges et spacieuses, et un stationnement très facile grâce aux supports en forme de W
• Conception de haute qualité pour des exigences élevées et durables : Construction en acier galvanisé à chaud (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• Assemblage rapide et facile
• Fondation en bande stable comme protection contre les chocs
• Conception personnalisable (couleur, matériaux, surface, taille, etc.)
• L'installation de bornes de recharge et d'onduleurs est possible à tout moment

C’est pourquoi Xpert.Solar propose des services de conseil en matière d’abris de voiture pour les entreprises et l’industrie, avec notamment l’abri de voiture solaire HELIOS de T.Werk.

Konrad Wolfenstein

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